Kategória produktu

Kontaktujte nás

Shandong Renfeng Special Materials Co., Ltd

Pridať: No.1 Renfeng Road, Qifeng, Huantai, Zibo, Shandong, Čína 256407

Tel: 86-533-8690983/8688836

Fax: 86-533-8690158

E-mail:zpf@sdrenfeng.com

wzy@sdrenfeng.com

Web:www.sdrenfeng.com/EIndex.asp

Princíp a údržba médií palivového filtra

- Jul 21, 2017 -

Princíp a údržba média palivového filtra

Medzerový reťazec palivového filtra je na linke medzi palivovým čerpadlom a vstupným otvorom telesa škrtiacej klapky. Úlohou palivového filtračného média je, aby sa palivo v oxidu železa, prach a iné tuhé nečistoty odstránili, aby sa zabránilo zástrčke palivového systému (najmä trysky), znížilo sa mechanické opotrebenie, aby sa zaistila stabilná prevádzka motora na zvýšenie spoľahlivosti. Konštrukcia palivového horáka je hliníkový plášť a držiak z nehrdzavejúcej ocele, v držiaku s vysoko účinnou zložkou filtračného papiera, filtračný papier do tvaru chryzantémy na zvýšenie prietokovej plochy.

Vyhadzovací filter sa nedá použiť s filtrom karburátora. Pretože filter EFI často vydržia tlak 200-300 kPa, tak tlak na filtri je všeobecne potrebný na dosiahnutie 500 kPa vyššie, zatiaľ čo karburátorový filter nie je potrebný na dosiahnutie takého vysokého tlaku. Filtračný filter musí byť vymenený každých tridsať tisíc kilometrov. Ak je obsah nečistôt paliva veľký, mal by sa primerane skrátiť vzdialenosť. Šípka na kryte média palivového filtra indikuje smer prúdenia paliva a pri inštalácii filtra nie je povolené splachovanie. Dokonca aj vtedy, keď je v klopnom stave krátky čas, musí byť nahradený aj udržiavaním polohy vzduchového filtra vzduchového filtra v priestore motora vozidla na pravej strane (tj pravé predné koleso nad polohou, s ramenom hustej mäkkej gumy pripojená hadica Čierna štvorcová plastová skrinka je). Metóda demolácie je veľmi jednoduchá (dizajn je potrebné vziať do úvahy pohodlie majiteľov často vyčistiť demoláciu, všeobecné modely nebudú používať skrutku fixované): jemne zlomiť smer zadnej časti dvoch kovov Katz, celá prázdna schránka môže byť vypnutá, vytiahnite filter je možné vyčistiť. Môžu byť spojené s ramenom hrubého gumového hadica, pomocou skrutkovača skrutkovač karty, vyberte plechovku; narazil na iné prekážky, opatrne odstránený. Ak nemáte žiadne skúsenosti, je najlepšie požiadať vás, aby ste vás vzali späť Vzduchový filter v závislosti od použitia prostredia každé tri mesiace alebo po dlhých vzdialenostiach od piesku a prachu, vyčistite. Odstráňte vzduchový filter z prachu a vyfúknite ho vysokotlakovou tryskou (dávajte pozor, aby ste neboli príliš blízko, alebo použite bicykel čerpadlo alebo mäkkú kefu). A vyfukujte prívod vzduchu. Vzduchový filter sa nesmie umývať; prívodná skrinka by nemala opustiť vodu; zostávajúci starý vzduchový filter musí byť vymenený včas. Demolácia musí pamätať na proces, inštalácia by mala byť veľmi hladká, ak nie je vyzváňaná pravda, mali by zistiť dôvody na pokračovanie bez použitia hrubej sily. Ak ste naozaj neistý, nemôžete nainštalovať filter, ak je krabica kusy, zakryte späť na veko, späť do trubice, pohon na opravu zariadenia nebude problém.

Udržiavanie spaľovacieho motora olejového filtra v procese, prach, kovové nečistoty, uhlík a iné mechanické nečistoty sa budú naďalej miešať do oleja, kým vzduch a spaľovanie oleja pri oxidácii oleja a oleja budú postupne produkovať gumu, Mechanické nečistoty a koloidné miešanie budú tiež vytvárať kal, ktorý nielen urýchli opotrebovanie pohyblivých častí, ale aj ľahko spôsobí zablokovanie oleja. Na zabezpečenie čistenia oleja je motor v mazacom systéme vybavený olejovým filtrom. V súčasnosti väčšina automobilových motorov používa spin-on olejový filter, ktorý je jednorazový filter, ktorý nie je vymeniteľný. Pri výmene oleja je nutné vymeniť olejový filter, inak to ovplyvní kvalitu mazív. Údržba oleja Všeobecný olej sa skladá zo základného oleja a prísad v dvoch častiach. Väčšina základného oleja je minerálny olej, prísady sú kovové detergenty, antioxidanty, inhibítory hrdze, bezpopolové disperzanty a zlepšovače indexu viskozity. Pridaním niektorých špeciálnych chemikálií do oleja môže dôjsť k zlepšeniu kvality oleja, a to nielen kvôli zníženiu opotrebenia motora, čím sa predlžuje životnosť stroja tak, že piest a spaľovacia komora sú čistejšie, mazací olej a jemný filter na ticho menej, a môže ušetriť palivo nahradiť používanie oleja najazdených kilometrov, všeobecné obdobie výmeny oleja do 10.000 km alebo viac. Všeobecne platí, že benzínový motor s vysokou rýchlosťou a nízkym zaťažením, nízkym mazacím tlakom, rýchlosťou naftového motora nízkym zaťažením, vysokým mazacím tlakom, dvoma požiadavkami na rôzne vlastnosti oleja, takže motor tiež závisí od typu motora a dvoch rôznych, Benzínový motorový olej, druhý olej nazývaný dieselový motor, nemôžu byť zmiešané. Pokiaľ ide o trh existuje benzínový motor môže byť tiež použitý na dieselový motor všeobecného oleja, jeho výkon spĺňať dva typy prekrytia hladiny motorového oleja, to tiež označil príslušný rozsah hladiny oleja, a nemôže sa vzťahovať na všetky autá ,


Related Products